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GPF- 汽油颗粒过滤器

与传统气道喷射的汽油发动机相比,直喷发动机加涡轮增压,由于其较高的燃油经济性及燃烧性能,正成为轿车市场的一种主要趋势。

为达到严格的欧 6c 颗粒数法规,正在广泛深入地研究带催化剂的GPF(汽油颗粒过滤器),以同时实现气相转化和颗粒数的降低。

新开发的泡沫合金在用作催化汽油过滤器(GPF)时有许多优点,如热稳定性好,高比表面积,三维开孔背压低,催化剂涂层量大等:

  • 高达80% 的颗粒数降低效率
  • 背压低
  • 冷启动时加热快捷
  • 高比表面积,贵金属用量降低30%
  • 高热稳定性,可达 1200 C

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