배기가스 후처리

합금폼은 배기가스 후처리장치 소재로 최적화 되었습니다.

배기가스 저감장치 (DPF)의 저감효율은 조절가능하며 다양한 기공의 조합을 통해 경제성을 고려한 디자인을 가능합니다.  구조에 의한 난기류의 발생과 높은 비표면적은 낮은 배압에서 우수한 입자 분리효율을 가집니다.

우수한 촉매특성은 자연재생을 위한 고가의 귀금속 사용량을 줄일 수 있어 디젤 산화 촉매 (DOC)와 삼원촉매 (TWC)의 소재로 적합합니다.

현재는 선택적 촉매 환원 (SCR) 장치를 개발중입니다.